>

The Aid Flag has returned from Denali

8 Jul 2019

The Aid Flag has returned from Denali

The Aid Flag has returned from Denali

The Aid Flag has returned from Denali

Grafika przedstawiająca pomarańczowe ciężarówki poruszające się po abstrakcyjnej, falującej drodze w odcieniach pomarańczu z białymi pasami.
Grafika przedstawiająca pomarańczowe ciężarówki poruszające się po abstrakcyjnej, falującej drodze w odcieniach pomarańczu z białymi pasami.

Sign up for our newsletter and always stay updated.

Share the post

Our mountaineer has just returned, with Ms. Lucyna Kołodziejska this time climbing the highest peak in North America – Denali. The expedition was accompanied by the Aid Flag – a campaign aimed at drawing attention to the activities and needs of the Pomeranian Hospice for Children. The flag was signed at the headquarters of our company and officially handed over for auction.

More information about the Aid Flag and the previous expedition can be found at poznajswiatzeskat.pl

Other entries

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

15/01/2026

SKAT Transport in 2025 – summary

Last year showed us that success in the TSL industry requires more than just reacting to current orders. It demands strategic thinking, the courage to invest in uncertain times, and consistency in building organizational foundations.

News

15/01/2026

SKAT Transport in 2025 – summary

Last year showed us that success in the TSL industry requires more than just reacting to current orders. It demands strategic thinking, the courage to invest in uncertain times, and consistency in building organizational foundations.

News

15/01/2026

SKAT Transport in 2025 – summary

Last year showed us that success in the TSL industry requires more than just reacting to current orders. It demands strategic thinking, the courage to invest in uncertain times, and consistency in building organizational foundations.

SKAT Policy

13/01/2026

Carrier OCP 2026 – what affects the amount of the premium?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

SKAT Policy

13/01/2026

Carrier OCP 2026 – what affects the amount of the premium?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

SKAT Policy

13/01/2026

Carrier OCP 2026 – what affects the amount of the premium?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.