W naszym cyklicznym przeglądzie w telegraficznym skrócie informujemy o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu o połączeniu sił przez TT-Line i Viking Line, udanych próbach promu Bursztyn Unity oraz 100-leciu stoczni Nauta.   

TT-LINE I VIKING LINE OGŁASZAJĄ NOWE POŁĄCZENIE PROMOWE MIĘDZY FINLANDIĄ A ESTONIĄ 

TT-Line oraz Viking Line Cargo nawiązały współpracę, której celem jest uruchomienie nowego połączenia promowego na trasie Vuosaari (Helsinki) – Muuga (Tallinn). Start usługi zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku. 

Nowa linia wzmocni bałtycką sieć transportową, oferując rynkowi towarowemu niezawodne rozwiązania logistyczne, a pasażerom nowe możliwości podróżowania. Do obsługi trasy wyznaczony zostanie odpowiednio dobrany statek typu RoPax, którego nazwę poznamy w listopadzie. 

Dodatkowo, w ramach partnerstwa, klienci transportowi zyskają dostęp do przestrzeni ładunkowej na pokładzie jednostki MV Viking XPRS na trasie Helsinki – Tallinn, co stanowi doskonałe uzupełnienie dla nowego połączenia Vuosaari – Muuga. Synergia doświadczenia obu przewoźników pozwoli na stworzenie jeszcze sprawniejszego łańcucha dostaw w regionie. 

PROM BURSZTYN UNITY PO POMYŚLNYCH PRÓBACH MORSKICH – WKRÓTCE WEJDZIE DO SŁUŻBY NA BAŁTYKU 

Prom Bursztyn Unity zakończył próby morskie i cumuje obecnie przy nabrzeżu stoczniowym w Gdańsku, gdzie trwają ostatnie prace przygotowujące go do odbioru. Testy przebiegły sprawnie i pomyślnie – zweryfikowano podczas nich działanie kluczowych systemów, w tym napędu, nawigacji oraz bezpieczeństwa, potwierdzając pełną gotowość techniczną jednostki. 

Bursztyn Unity to bliźniaczy prom Jantara Unity. Obydwie jednostki będą stanowić fundament nowoczesnej floty POLSCA Baltic Ferries. 

Jak podkreśla Paweł Pluto-Prądzyński, prezes zarządu POLSCA S.A., udane testy to kluczowy krok przed wprowadzeniem promu do eksploatacji. Po zakończeniu procedur odbiorowych i przekazaniu armatorowi jednostka rozpocznie przygotowania do rozpoczęcia regularnej służby na Bałtyku, co zaplanowano na listopad. 

STOCZNIA REMONTOWA NAUTA ŚWIĘTUJE 100-LECIE ISTNIENIA 

Gdyńska Stocznia Remontowa Nauta obchodzi wyjątkowy jubileusz – dokładnie 100 lat od podjęcia przez Radę Miejską Gdyni symbolicznej uchwały o utworzeniu przedsiębiorstwa stoczniowego. Historia zakładu jest pełna zwrotów akcji: od skromnych początków przy obsłudze floty rybackiej, przez całkowite zniszczenia wojenne i odbudowę z gruzów w 1945 roku, aż po dynamiczny rozwój w drugiej połowie XX wieku, kiedy stocznia zdobyła uznanie na rynku skandynawskim dzięki skomplikowanym przebudowom i przedłużeniom statków. Przejście przez trudny okres transformacji ustrojowej, komercjalizacja oraz przejęcie terenów po dawnej Stoczni Gdynia pozwoliły zakładowi znacząco zwiększyć moc produkcyjną. Dziś Nauta pozostaje jednym z kluczowych filarów polskiego przemysłu stoczniowego, zapewniającym zaplecze remontowe i modernizacyjne dla floty handlowej oraz jednostek specjalistycznych operujących na Bałtyku i świecie.