

Sign up for our newsletter and always stay updated.
Share the post
Rozpoczęcie sezonu urlopowego w Europie tradycyjnie wiąże się ze zmianami w organizacji ruchu drogowego, które bezpośrednio wpływają na łańcuchy dostaw. Wprowadzenie wakacyjnych zakazów poruszania się pojazdów ciężarowych wymaga od operatorów logistycznych, dyspozytorów oraz załadowców precyzyjnego planowania procesów transportowych w celu uniknięcia opóźnień (ETA) oraz sankcji finansowych.
Poniżej przedstawiamy kluczowe wytyczne oraz harmonogram ograniczeń dla pojazdów ciężarowych w Polsce i wybranych krajach europejskich w sezonie letnim 2026.
Polska
W Polsce letnie restrykcje weszły w życie 26 czerwca i potrwają do 30 sierpnia 2026 roku. Ograniczenia dotyczą pojazdów oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 12 ton.
Ruch dla wyżej wymienionej kategorii pojazdów zostaje wstrzymany w każdy weekend według poniższego schematu:
Piątki: 18:00 – 22:00
Soboty: 08:00 – 14:00
Niedziele: 08:00 – 22:00
UWAGA! W związku ze świętem państwowym i religijnym (15 sierpnia), w połowie miesiąca nastąpi zmiana standardowego harmonogramu:
14 sierpnia (piątek): zakaz obowiązuje w godzinach 18:00 – 22:00.
15 sierpnia (sobota – dzień ustawowo wolny od pracy): zakaz zostaje wydłużony i obowiązuje w godzinach 08:00 – 22:00.
Wyłączenia i odstępstwa od zakazów (Zasada 50 km).
Polskie przepisy przewidują szereg odstępstw dla transportów o krytycznym znaczeniu (m.in. przewóz artykułów szybko psujących się, żywych zwierząt, paliw czy lekarstw).
Dla logistyki międzynarodowej kluczowy pozostaje zapis dotyczący pojazdów powracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu na terenie RP. Zgodnie z wykładnią przepisów, dopuszcza się zjazd do bazy lub miejsca rozładunku, o ile cel podróży znajduje się w promieniu do 50 km od miejsca przekroczenia granicy.
Europa
W transporcie międzynarodowym próg DMC, od którego obowiązują zakazy, jest zazwyczaj niższy niż w Polsce i wynosi powyżej 7,5 tony. Poniżej prezentujemy restrykcje u najważniejszych partnerów handlowych w regionie:
Niemcy
Obok standardowego, całorocznego zakazu niedzielnego (00:00 – 22:00), w okresie letnim (1 lipca - 31 sierpnia) aktywowany jest tzw. Ferienreiseverordnung (Rozporządzenie o podróżach wakacyjnych).
Soboty: W godzinach 07:00 – 20:00 obowiązuje całkowity zakaz ruchu ciężarówek na wyznaczonych, kluczowych odcinkach autostrad i dróg federalnych (Bundesstraßen). Wyznaczona przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu sieć dróg alternatywnych ulega corocznym korektom, co wymaga weryfikacji tras przed wysłaniem pojazdu.
Austria
Kraj o jednym z najbardziej restrykcyjnych systemów ograniczeń tranzytowych w Europie. Poza całorocznymi zakazami weekendowymi (od soboty 15:00 do niedzieli 22:00), w sezonie letnim wprowadzane są dodatkowe, dedykowane zakazy sobotnie na kluczowych osiach transportowych (m.in. autostrady A12 Inntal oraz A13 Brenner), łączących Niemcy z Włochami. Ograniczenia te często rozpoczynają się już od godziny 07:00 lub 08:00 rano.
Włochy
Włoski kalendarz letni charakteryzuje się dużą liczbą dni wyłączonych z ruchu, ze szczególnym natężeniem w sierpniu. Ograniczenia weekendowe obejmują:
Piątki (lipiec/sierpień): wybrane popołudnia w godzinach 16:00 – 22:00.
Soboty: restrykcje od poranka do godzin wieczornych (najczęściej 08:00 – 16:00 lub do 22:00 w dniach o prognozowanym najwyższym natężeniu ruchu turystycznego).
Niedziele: 07:00 – 22:00.
Czechy
Czeski system letni wprowadza dodatkowe okna zakazów dla pojazdów powyżej 7,5 tony obowiązujący od 1 lipca do 31 sierpnia.
Piątki: 17:00 – 21:00
Soboty: 07:00 – 13:00
(Niedziele bez zmian: zakaz całoroczny 13:00 – 22:00).
W celu minimalizacji ryzyka przestojów oraz optymalizacji kosztów w okresie letnim, zaleca się wdrożenie następujących działań:
Aktualizacja ETA: Uwzględnij dłuższy czas transportu (lead time) już na etapie ofertowania i kontraktowania dostaw.
Optymalizacja okien załadunkowych: Planuj wysyłki na pierwszą połowę tygodnia (poniedziałek–środa), aby uniknąć weekendowych zatorów.
Zarządzanie postojami: Rezerwuj z wyprzedzeniem parkingi z odpowiednią infrastrukturą, dbając o bezpieczeństwo kierowców i ładunku w czasie upałów.


