>

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

9 Feb 2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Transport quotation form

Share the post

Kurs między Niemcami a Szwecją wcale nie musi oznaczać długiej trasy samochodem przez Danię. Przez Bałtyk kursują regularne promy, które łączą niemieckie porty ze Szwecją i umożliwiają sprawny transport ładunków między oboma krajami

Główne trasy promowe Niemcy - Szwecja dla przewozów towarowych na Bałtyku 

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Do najczęściej wykorzystywanych należą: 

  • Rostock – Trelleborg  

  • Puttgarden – Malmö  

  • Travemünde – Malmö  

  • Travemünde – Trelleborg  

  • Kiel – Göteborg  

Każda z tych tras pełni istotną rolę w obsłudze przewozów do różnych regionów Szwecji – zarówno południowych, jak i zachodnich. 

Różne kierunki, różne możliwości 

Dzięki kilku portom wyjścia w Niemczech i różnym portom docelowym w Szwecji, możliwe jest elastyczne planowanie tras w zależności od miejsca docelowego ładunku. To właśnie dobór odpowiedniego kierunku przeprawy ma kluczowe znaczenie przy planowaniu transportu między tymi krajami. 

Regularność kursów i wysoka przepustowość promów sprawiają, że są one pewnym elementem planowania transportu. Bez względu na sezon czy natężenie ruchu, przewoźnicy mogą liczyć na stabilne harmonogramy i sprawny przepływ towarów, co minimalizuje ryzyko opóźnień i zapewnia ciągłość dostaw między Niemcami a Szwecją. 

Pływaj z PROMY SKAT 

U nas możesz wygodnie zarezerwować przeprawę promową dopasowaną do Twoich potrzeb, koncentrując się na przewozie towarów między Niemcami a Szwecją. W systemie dostępne są wszystkie kluczowe połączenia. Wystarczy wskazać trasę i termin, a nasi spedytorzy zajmą się resztą, przygotowując ofertę i finalizując rezerwację z wybranym przewoźnikiem. W przypadku przepraw wymagających indywidualnej obsługi skontaktujemy się z Tobą, aby doprecyzować szczegóły i dostosować ofertę do Twojej logistyki i potrzeb transportowych. 

Other entries

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

15/01/2026

SKAT Transport in 2025 – summary

Last year showed us that success in the TSL industry requires more than just reacting to current orders. It demands strategic thinking, the courage to invest in uncertain times, and consistency in building organizational foundations.

News

15/01/2026

SKAT Transport in 2025 – summary

Last year showed us that success in the TSL industry requires more than just reacting to current orders. It demands strategic thinking, the courage to invest in uncertain times, and consistency in building organizational foundations.

News

15/01/2026

SKAT Transport in 2025 – summary

Last year showed us that success in the TSL industry requires more than just reacting to current orders. It demands strategic thinking, the courage to invest in uncertain times, and consistency in building organizational foundations.

SKAT Policy

13/01/2026

Carrier OCP 2026 – what affects the amount of the premium?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

SKAT Policy

13/01/2026

Carrier OCP 2026 – what affects the amount of the premium?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

SKAT Policy

13/01/2026

Carrier OCP 2026 – what affects the amount of the premium?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.