>

25 new DAF 460 FT tractors

25 Apr 2017

25 new DAF 460 FT tractors

25 new DAF 460 FT tractors

25 new DAF 460 FT tractors

Transport quotation

Share the post

New orange DAF 460 FT tractor units have replaced the older models in the SKAT fleet. The strategy of maintaining the average age of tractor units at 1.5 years, adopted by SKAT Transport for many years, determines the regular investment in new fleets.

The situation in the international transport market is changing dynamically, and the conditions for competition become harder every year. Fleet reliability, which until recently was an additional advantage, now constitutes a standard in providing transport services. Thus we invest further in newer models of tractor units – which are even more economical and ergonomic.

“SKAT Transport regularly analyses the technical and economical parameters of fleet functioning, and this is why we have chosen the DAF 460 FT again. The recent purchase is not only fulfilling our obligations towards customers, but it also contributes to actions taken in order to ensure comfort for our drivers, because the DAF 460 FT is fitted with the largest cab on the market – the Super Space Cab”, says Waldemar Łazarczyk, the President of the Management Board of SKAT Transport.

Other entries

SKAT Policy

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

SKAT Policy

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

SKAT Policy

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.

News

22/01/2026

Changes to the SENT system from 17 March 2026 — what you need to know

Changes to the SENT system, which will come into effect on 17 March 2026, are a step towards expanding the monitoring of goods transport in Poland. Particularly, industries related to the clothing and footwear transport should prepare for new responsibilities — from updating data in PUESC to adjusting operational procedures.