>

La finale de la 4e édition du Grand Tournoi de Jeux de SKAT

10 avr. 2024

La finale de la 4e édition du Grand Tournoi de Jeux de SKAT

La finale de la 4e édition du Grand Tournoi de Jeux de SKAT

La finale de la 4e édition du Grand Tournoi de Jeux de SKAT

Grafika przedstawiająca pomarańczowe ciężarówki poruszające się po abstrakcyjnej, falującej drodze w odcieniach pomarańczu z białymi pasami.
Grafika przedstawiająca pomarańczowe ciężarówki poruszające się po abstrakcyjnej, falującej drodze w odcieniach pomarańczu z białymi pasami.

Inscrivez-vous à notre newsletter et restez toujours à jour.

Partager l'entrée

Nous sommes heureux d'annoncer la fin de la quatrième édition du Grand Tournoi de Jeux en SKAT ! Au cours des six dernières semaines et demie, notre bureau a vibré d'émotions lors de 54 parties de Darts, 40 matchs de Lego2K Drive et 18 duels dans le Quiz de connaissances sur le TSL et SKAT. Le tournoi, comme toujours, n'a pas déçu – plein de surprises et de rebondissements, où même les favoris ont dû céder face aux nouveaux talents.

Dans l'édition de cette année, la victoire a été remportée par Bartek, Tomek et Wojtek, qui ont mérité leur première place dans leurs disciplines et ont reçu en récompense des billets pour l'édition de cette année du Opener Festival. Le prochain tournoi aura lieu l'année prochaine.

Autres entrées

Police SKAT

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Police SKAT

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Police SKAT

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.