>

Nouvelles règles d'entrée au Royaume-Uni à partir du 2 avril 2025.

1 avr. 2025

Nouvelles règles d'entrée au Royaume-Uni à partir du 2 avril 2025.

Nouvelles règles d'entrée au Royaume-Uni à partir du 2 avril 2025.

Nouvelles règles d'entrée au Royaume-Uni à partir du 2 avril 2025.

Estimation du dédouanement

Partager l'entrée

À partir du 2 avril 2025, de nouvelles règles d'entrée en Grande-Bretagne entreront en vigueur, touchant les ressortissants des pays exemptés de visas, y compris la Pologne. Les voyageurs seront tenus d'obtenir une Autorisation Électronique de Voyage (Electronic Travel Authorisation – ETA) avant leur arrivée au Royaume-Uni.

Qu'est-ce que l'ETA ?

L'ETA est une autorisation électronique de voyage, qui sera exigée pour les personnes prévoyant des séjours de courte durée au Royaume-Uni, tels que le tourisme, les visites ou les cours éducatifs courts. L'autorisation sera valable pendant deux ans ou jusqu'à l'expiration du passeport auquel elle est liée et permettra des entrées multiples sur le territoire du Royaume-Uni.

Comment faire une demande d'ETA ?

Les demandes d'ETA pourront être soumises à partir du 5 mars 2025 via l'application mobile UK ETA App ou sur le site web officiel du gouvernement. Le processus de demande comprend la fourniture de données personnelles, d'informations sur le passeport, des réponses à des questions de sécurité et l'envoi d'une photo. Il est conseillé de faire la demande au moins trois jours avant le voyage prévu, bien que la plupart des demandes soient traitées en quelques minutes.

Coût et validité de l'ETA

Les frais de délivrance de l'ETA s'élèvent actuellement à 10 livres sterling et, à partir du 9 avril, le prix passera à 16 livres. L'autorisation est valable pendant deux ans à compter de sa délivrance ou jusqu'à l'expiration du passeport auquel elle est liée.

Qui est concerné par l'obligation de détenir un ETA ?

L'obligation d'obtenir un ETA concerne tous les voyageurs, y compris les ressortissants polonais qui n'ont pas de statut migratoire régularisé au Royaume-Uni (par exemple, Settled Status ou Indefinite Leave To Remain). Les personnes ayant une double nationalité polono-britannique doivent voyager avec un passeport britannique, ce qui les exemptent de l'obligation de détenir un ETA. Sont également exemptés de cette exigence les citoyens irlandais ainsi que les résidents légaux de ce pays voyageant dans le cadre de l'Espace de Voyage Commun (Common Travel Area).

Conséquences de l'absence d'ETA

À partir du 2 avril 2025, la possession d'un ETA sera obligatoire. Le personnel des compagnies aériennes vérifiera la détention de ce certificat avant l'embarquement des passagers. L'absence d'un ETA valide peut entraîner un refus d'embarquement ou d'entrée au Royaume-Uni.

Impact sur l'industrie du transport

Les nouvelles règles pourraient avoir un impact significatif sur l'industrie du transport, notamment sur les transporteurs de bus, aériens et routiers. Les chauffeurs internationaux, effectuant des transport de passagers et de marchandises vers le Royaume-Uni, devront s'assurer qu'ils possèdent les documents requis afin d'éviter des retards à la frontière. Les entreprises logistiques devraient informer leurs chauffeurs ainsi que leurs clients de la nouvelle obligation afin d'éviter les situations où les livraisons seraient suspendues en raison du manque d'autorisation requise.

Les compagnies aériennes et les transporteurs de ferries devront ajuster leurs procédures d'enregistrement des passagers pour vérifier la possession de l'ETA avant l'embarquement. Cela pourrait entraîner un temps d'enregistrement plus long et une nécessité d'augmenter le nombre d'agents d'accueil des voyageurs.

Résumé

L'introduction de l'ETA vise à renforcer la sécurité des frontières britanniques en vérifiant à l'avance les voyageurs avant leur arrivée. Les voyageurs prévoyant une visite au Royaume-Uni après le 2 avril 2025 devraient faire leur demande d'ETA suffisamment tôt pour éviter des problèmes lors de leur voyage. L'industrie du transport doit s'adapter à ces nouvelles réglementations pour assurer la fluidité opérationnelle et éviter des retards résultant du manque de documents requis.

Autres entrées

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

15/01/2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Actualités

15/01/2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Actualités

15/01/2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Police SKAT

13/01/2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

Police SKAT

13/01/2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

Police SKAT

13/01/2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.