>

GMR – la clé pour le transport de marchandises entre l'UE et le Royaume-Uni

5 août 2025

GMR – la clé pour le transport de marchandises entre l'UE et le Royaume-Uni

GMR – la clé pour le transport de marchandises entre l'UE et le Royaume-Uni

GMR – la clé pour le transport de marchandises entre l'UE et le Royaume-Uni

Estimation du dédouanement

Partager l'entrée

Qu'est-ce que le GMR ?

GMR (Goods Movement Reference) est un numéro de référence unique attribué aux mouvements de marchandises entre l'Union européenne et le Royaume-Uni. C'est un « passeport » numérique pour votre cargaison, contenant toutes les informations douanières nécessaires sous forme de code-barres.

Pourquoi le GMR est-il essentiel ?

Après le Brexit, chaque chauffeur transportant une cargaison entre l'UE et le Royaume-Uni doit posséder un numéro GMR valide. Sans ce numéro :

  • il sera impossible de franchir la frontière,

  • le véhicule ne pourra pas embarquer sur le ferry ou le train,

  • il sera impossible de franchir la frontière britannique.

Le GMR regroupe toutes les déclarations douanières liées au le transport, ce qui simplifie considérablement le processus de contrôle frontalier.

Comment générer un GMR ?

Pour générer un numéro GMR, vous avez besoin :

  1. De tous les numéros MRN d'exportation ou de transit relatifs aux marchandises transportées.

  2. Des données de connexion au Government Gateway sur le site GOV.UK.

Le processus de génération d'un GMR se compose de trois étapes clés :

Étape 1 : Informations sur la traversée

  • itinéraire de voyage prévu (par ex. Calais vers Douvres)

  • transporteur (par ex. DFDS Seaways, P&O Ferries)

Étape 2 : Informations sur le véhicule

  • numéro d'immatriculation du véhicule (si le chauffeur franchit la frontière)

  • numéro d'immatriculation de la remorque ou numéro du conteneur (si la remorque est expédiée sans chauffeur)

Étape 3 : Informations sur les déclarations

  • confirmation si le véhicule transporte de la marchandise ou est vide

  • fourniture des numéros de déclaration de douane (T1, EX, d'importation)

Vérification du GMR

Le numéro GMR est vérifié à chaque point de passage de frontière. Il est important de se rappeler que :

  • un numéro GMR illisible empêchera toute vérification douanière

  • le GMR peut être suspendu, ce qui signifie une nécessité de passer au bureau de douane interne IBF

  • le GMR est lié à le transport spécifique, pas aux envois individuels

Problèmes courants avec le GMR et comment les éviter

Pour éviter des problèmes avec le numéro GMR :

  • générez le GMR uniquement après avoir obtenu tous les numéros MRN

  • vérifiez l'exactitude des données saisies avant de finaliser

  • assurez-vous que toutes les déclarations douanières sont correctement liées au GMR

  • surveillez le statut du GMR avant le voyage

  • ayez toujours accès à une copie imprimée ou numérique du GMR

Générer correctement et gérer un numéro GMR est crucial pour un le transport fluide de marchandises entre l'UE et le Royaume-Uni. En cas de doute, il est conseillé de consulter un expert en douane pour éviter des retards coûteux et des problèmes à la frontière.

Autres entrées

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

15/01/2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Actualités

15/01/2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Actualités

15/01/2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Police SKAT

13/01/2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

Police SKAT

13/01/2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

Police SKAT

13/01/2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.