>

25 nouveaux tracteurs DAF 460 FT

25 avr. 2017

25 nouveaux tracteurs DAF 460 FT

25 nouveaux tracteurs DAF 460 FT

25 nouveaux tracteurs DAF 460 FT

Estimation du transport

Partager l'entrée

Les nouveaux tracteurs orange DAF 460 FT ont remplacé les anciens modèles dans la flotte de SKAT. La stratégie de maintien de l'âge moyen des tracteurs autour de 1,5 an détermine un investissement régulier dans un nouveau parc depuis de nombreuses années par la société SKAT Transport.

La situation sur le marché international du transport évolue rapidement et les conditions de concurrence se durcissent chaque année. La fiabilité de la flotte, qui était autrefois un atout supplémentaire, est désormais une norme dans la prestation de services de transport. C'est pourquoi nous misons sur de nouveaux modèles de tracteurs – encore plus économiques et ergonomiques.

« SKAT Transport analyse régulièrement les paramètres techniques et économiques du fonctionnement de la flotte, c'est pourquoi cette fois encore, le choix s'est porté sur le DAF 460 FT. Ce nouvel achat n'est pas seulement la réalisation de nos engagements commerciaux envers nos clients servis, mais fait également partie des actions visant à améliorer le confort de travail de nos chauffeurs, car le DAF 460 FT dispose de la plus grande cabine du marché – Super Space Cub » - informe Waldemar Łazarczyk, Président de SKAT Transport.

Autres entrées

Police SKAT

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Police SKAT

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Police SKAT

16/02/2026

OCPD – 5 najczęstszych błędów przewoźników przy wyborze ubezpieczenia

Wybór odpowiedniego ubezpieczenia OCPD to nie tylko kwestia ceny. Sprawdź, jakie pułapki czyhają na przewoźników i jak ich uniknąć, aby nie stracić ochrony w najbardziej krytycznym momencie.

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Promy

09/02/2026

Kluczowe trasy promowe Niemcy – Szwecja w transporcie towarowym

Na Bałtyku funkcjonuje kilka kluczowych tras, które od lat stanowią ważny element transportu między Niemcami a Szwecją. To połączenia o dużej regularności, zaprojektowane z myślą o sprawnej obsłudze ruchu towarowego. 

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Actualités

22/01/2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.