>

Destin8 - portowy system komunikacji w obsłudze celnej

14 sie 2025

Destin8 - portowy system komunikacji w obsłudze celnej

Destin8 - portowy system komunikacji w obsłudze celnej

Destin8 - portowy system komunikacji w obsłudze celnej

Wycena odprawy celnej

Udostępnij wpis

Czym jest system Destin8?

Destin8 to zaawansowany portowy system komunikacji, który odgrywa kluczową rolę w zarządzaniu ruchem towarów w brytyjskich portach. Służy do elektronicznej rejestracji i monitorowania wszystkich jednostek wpływających i wypływających, co umożliwia śledzenie eksportu i importu towarów w czasie rzeczywistym.

Kto korzysta z systemu Destin8?

Dostęp do platformy Destin8 ma każdy podmiot z sektora morskiego zaangażowany w przepływ ładunków w portach obsługiwanych przez ten system — w tym spedytorzy, operatorzy portów, agenci, a także służby celne i inne podmioty związane z transportem kontenerów oraz transportem RoRo.

Dla wszystkich tych uczestników Destin8 stanowi niezbędne narzędzie do płynnej realizacji zleceń transportowych w brytyjskich portach.

Kluczowe elementy systemu Destin8

UCN (Unique Consignment Number)
To unikalny numer generowany w systemie, który:

  • identyfikuje przesyłkę w Urzędzie Celnym,

  • musi być podany w zgłoszeniu celnym,

  • umożliwia zwolnienie towarów z portu,

  • jest używany do kontrolowania przepływu towarów.

Każdemu przybywającemu statkowi przypisywany jest kod numeryczny, a następnie każdemu pojazdowi/przyczepie nadawany jest numer powiązany ze statkiem.

Inventory vs. Non-inventory
W obsłudze celnej w brytyjskich portach istnieją dwa główne podejścia:

System „inventory” (Destin8):

  • zgłoszenie przesyłki odbywa się w systemie Destin8,

  • odprawa celna ładunku przeprowadzana jest w dniu przybycia do Wielkiej Brytanii,

  • wymaga złożenia deklaracji w systemie przed przybyciem towaru do portu.

System „non-inventory” (GVMS):

  • zgłoszenie przesyłki odbywa się w systemie GVMS,

  • ładunek powinien być odprawiony przed załadowaniem na prom po stronie europejskiej,

  • wymaga wcześniejszego przygotowania wszystkich dokumentów celnych.

Korzyści z wykorzystania systemu Destin8

  • usprawnienie przepływu ładunków i koordynacji transportu morskiego w portach,

  • możliwość śledzenia statusu przesyłki w czasie rzeczywistym,

  • redukcja błędów dokumentacyjnych,

  • usprawnienie komunikacji między wszystkimi uczestnikami łańcucha logistycznego,

  • skrócenie czasu obsługi i obniżenie kosztów.

Praktyczne wskazówki dla korzystających z Destin8:

  1. Upewnij się, że wszystkie dane w systemie są kompletne i aktualne.

  2. Monitoruj status przesyłki, aby szybko reagować na ewentualne problemy.

  3. Współpracuj z doświadczonymi agentami celnymi znającymi specyfikę systemu Destin8.

  4. Przygotuj wszystkie niezbędne dokumenty z wyprzedzeniem.

  5. Zapoznaj się z wymogami konkretnego portu.

System Destin8 stanowi kluczowy element w obsłudze celnej transportu morskiego do i z Wielkiej Brytanii. Jego prawidłowe wykorzystanie pozwala znacząco usprawnić procesy logistyczne i zminimalizować ryzyko opóźnień.

Pozostałe wpisy

Aktualności

22.01.2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Aktualności

22.01.2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Aktualności

22.01.2026

Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. — co musisz wiedzieć

Zmiany w systemie SENT, które wejdą w życie 17 marca 2026 r., to krok w kierunku rozszerzenia monitoringu przewozu towarów w Polsce. Szczególnie branże związane z transportem odzieży i obuwia powinny przygotować się na nowe obowiązki — od aktualizacji danych w PUESC po dostosowanie procedur operacyjnych.  

Aktualności

15.01.2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Aktualności

15.01.2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

Aktualności

15.01.2026

SKAT Transport w 2025 roku – podsumowanie

Miniony rok pokazał nam, że sukces w branży TSL wymaga czegoś więcej niż reagowania na bieżące zlecenia. Wymaga strategicznego myślenia, odwagi do inwestowania w niepewnych czasach i konsekwencji w budowaniu fundamentów organizacyjnych.

SKAT Polisa

13.01.2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

SKAT Polisa

13.01.2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.

SKAT Polisa

13.01.2026

OCP przewoźnika 2026 – co wpływa na wysokość składki?

W praktyce dwie identyczne firmy mogą otrzymać oferty różniące się nawet o kilkadziesiąt procent. Wynika to z tego, że ubezpieczyciele bardzo szczegółowo analizują ryzyko. Poniżej wyjaśniamy, na co zwracają uwagę TU w 2026 roku i jak przygotować się do kalkulacji, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów – lub luk w ochronie.